宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析广汽埃安回应员工持股爆雷传闻：纯属恶意谣言，股权激励计划处于正常推进中

近期，广汽埃安员工持股计划引发市场关注，部分自媒体报道称员工因股权估值缩水面临巨额亏损，甚至出现集体拒付利息、准备劳动仲裁的情况。对此，6月16日晚，广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》，对网传员工持股相关消息正式回应称，此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言，有关广汽埃安员工股权激励计划，目前亦依法依规处于正常推进中。 作为广汽旗下核心自主品牌， 广汽埃安2022年启动混改计划。当时，679名员工和广汽研究院115名技术人员共同出资近18亿元参与持股，占股4.55%；根据协议，员工认购资金需锁定五年，2025年5月前只需支付利息，6月底开始偿还本金。 然而，随着广汽埃安IPO进程受阻，员工持有的股权估值大幅缩水。据媒体报道，有内部员工称，公司要求如果再不交利息，就按违约处理，强制清退认购资金，并按42%折扣退钱。叠加贷款利息压力，部分员工面临 “血本无归” 的困境。这意味着员工不仅没能从IPO中收益，还搭上了几年的利息，而本金也需要偿还。 面对舆论压力，广汽埃安在声明中强调生产经营正常，并表示将依法追究恶意造谣者的法律责任。最新消息显示，广汽埃安已与员工沟通，计划将本金偿还期限延迟至2026年，并考虑将内购股票转销给第三方。 广汽埃安启动上市以来，IPO进程多次推迟。2024年8月，北京产权交易所曾发布广汽埃安股权转让公告，提及公司 “正在准备港股IPO”，但该公告24小时内即被撤下。2025年3月，广汽埃安总经理古惠南公开表示 “当前不是IPO好时机”，市场普遍认为其上市计划已无限期搁置。 数据显示，广汽埃安2024年其销量同比下滑21.19%，仅完成年度目标的53.55%，2025年5月销量同比再降33.18%，市场份额被比亚迪、小鹏等竞品挤压。为挽救销量，公司于今年4月实施全系降价，但效果甚微。与此同时，广汽埃安的母公司广汽集团2025年一季度净利润亏损7.32亿元，同比下滑159.95%，财务压力显著。 员工持股计划的风险在新能源汽车行业屡见不鲜。近年来，多家车企通过员工持股绑定核心人才，但此类计划往往依赖上市或估值增长实现退出。一旦市场环境变化，员工可能面临巨大损失。此前，某新势力车企曾因上市失败导致员工持股价值缩水80%，最终通过回购部分股份平息争议。