小米YU7提前到6月底上市，很多人都以为特斯拉压力山大，会通过降价的方式来被动接招。但没想到的是，小米汽车创下3分钟大定20万台、18小时锁单24万台的纪录后，特斯拉居然还涨价了。
按照特斯拉单月销量6万台的成绩来看，小米YU7一款产品用18个小时就完成了特斯拉整个家族阵容四个月的KPI，这是一件让特斯拉以及其他友商会感到很“可怕”的事。尽管之前雷军曾对特斯拉Model Y（参数丨图片）给予很高的评价，认为这款车不是毛坯房，除了能耗、FSD之外还有很多其他优势，Model Y能够卖得好绝不仅仅是因为马斯克的品牌效应，但现在小米YU7呈现爆单的态势，足够让纯电SUV市场格局再一次发生巨变。
特斯拉这边虽然还未官宣6月销量，但是从最近4周的周销量统计来看，特斯拉基本还是保持月销6万台的状态，看起来市场表现还是比较稳健的。当然特斯拉也感受到了中国市场持续增压的竞争环境，用5年零息、8000元保险补贴、8000元车漆选装礼金、特享充电权益等吸引客户，但是与此同时，竟然还把车辆的官方指导价给提高了——Model 3长续航版最新售价为28.55万元，相比之前涨价1万元。
小米这边为了与特斯拉竞争，将YU7的价格门槛设定为25.35万元，比Model Y便宜一万元整，而特斯拉这边，Model 3车型部分配置涨价一万元，真是让人有些看不懂了。仔细了解后我们能够发现，特斯拉Model 3属于是涨价增配，续航从713公里提升到753公里，百公里加速时间从4.4秒缩短至3.8秒。
从旁观者的角度来看，特斯拉有点避其锋芒的意思，小米要跟你拼刺刀，你却不按套路出牌，反而还涨价，不愿意在价格上过多纠缠。从消费者的角度来看，车价上涨，同时购车权益加码，似乎是功过相抵，也没有太大的变化。其实了解特斯拉的朋友应该会有这样一种直觉，涨价不用慌，等待下一个周期的降价或者权益加码即可，毕竟特斯拉经常会根据订单、产能的匹配情况以及原材料价格的波动等情况来调整车价，大家已经见怪不怪了。
无论是新款Model 3，还是按兵不动的Model Y，都有可能在下半年释放更大的优惠，以保证特斯拉在销量榜上的领先地位。不过有一点可以肯定的是，现在小米YU7下单要等半年甚至一年，着急用车的客户其实还是会更关注交付周期能够控制在2-4周的特斯拉，你说对吗？
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📸 马海宽记者 江玉梅 摄
20250812 👅 豆传媒剧国产mv有什么特点该报道指出，马库斯-图拉姆周四依然在进行单独训练，就目前的情况来看，这位法国球星将会缺席与浦和红钻的比赛。马库斯-图拉姆屈肌疲劳的情况并不严重，但在一个消耗巨大的赛季过后，国米并不希望球员冒险参赛。免费网站在线观看人数在哪软件"这是团队巨大的努力。我们不仅做好了防守，而且在上半场和下半场都很好地掌控了球权。我很高兴，因为首场比赛后我们带着苦涩的滋味，但今天表现得非常出色。"
📸 高同柱记者 朱立洪 摄
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